气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接受面应出出现一件不规则封密的徽章。接受面尺寸，通常情况进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B碳素笔在气门上作表面上匀称地（约至少4mm划一条线）划上若干个道曲线，与生肖配对气门座运作面接触性，并摇动气门1/8~1/4圈，最后弄出来气门检杳2B碳素笔曲线，如图已知4-15如下。如2B碳素笔曲线均被关闭，则显示填料密闭健康，若有的曲线未断，则显示填料密闭不到位，需再打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，建立稍微车用汽油或静音，如表图图示。若5min内气门与座间沒有渗漏原因，则提出气门封闭很好。

四：用专用仪器检查

即用帶有大气水压表的好一点检检气门封严性的检检器查看。查看时，先将大气容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使大气容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，若是 在30s内大气水压表的读数不下跌，则表明气门与座的封严性积极。