柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每逢网络信号轮回感应器器，便会引起8个交流学习输出功率，其率会随着带速而改变了。率就是指带速的低高。为了让断定曲轴选址，网络信号轮在二个齿段间有段厚度。柴油车打着机打着机带速感应器器看做断定打着机带速。它与霍尔感应器器一道儿断定柴油车打着机打着机1缸启动上止点，于是制定喷油用时和启动正时。

比如柴油机发起机设定单园在霍尔传红外感应器器的八个“相位”前三天都没有分析到齿段摩擦，便会在内部组织报警手机存储器中纪要9个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油机机车打火机轉速感测器器已过期时没有办法无法柴油机机车打火机或电脑运行柴油机机车打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。