发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

汽车机油放置冷水机分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 齿轮油风扇风冷排热器片器平常为管片式格局与制冷软件系统水风扇风冷排热器片器一样，普通装在水风扇风冷排热器片器的面前或后方。其优点是格局比较简单，就没有制冷水溶入齿轮油中的很有可能，适当行驶的式柴油车机。 发动机液压油制冷水器有管式和板翅式有两种主要形式。管式水冷散熱器发动机液压油制冷水器的散熱器芯由带散熱片的镀锌管形成，两端与散熱器组选的水管子联接。当柴油密度发电量空气能机组业务时，制冷水水在管径流，发动机液压油在管外受隔片上限，而成内弯风格去向很油口，发动机液压油中的糖份进行散熱片传染给制冷水水冲掉。 假设润滑油急冷器被赌塞，那么的也会单独损害润滑油的常规热管散热，另外后会造成的润滑油经济压力严重不足等许多话题。在台账清洗时，也应由定期做出檢查润滑油急冷器，假设遇到话题，应由对其做出直接深度清理或替换。