玉柴企业产品用的发动发动机液压油冷凝器均是板翅式的，表层为芯板6，是发动发动机液压油冷凝循坏绿色通道。其里装一 个发动发动机液压油旁通阀，旁通阀揭开心理压力为0.55MPa。芯板外为冷凝水腔，部分组中冷器水途经水腔循坏来降低了发动发动机液压油温暖见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机油闭式冷却塔器1风扇散热性能器盖  2垫圈(III  3螺帽Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7油多连接头  8风扇散热性能器盖  9放水转换开关  10旁通阀弹簧片  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗掉：核心洗掉板内油道。用柴油机灌入芯板一个劲晃悠洗掉俩次，拆旁通阀并洗掉其气弹簧及空洞，但注重记好螺塞拧进圈数，组装时拧进圈数都要完全相同，防止改进上线负压。

2．排查：在实用时候中，要遇到泥里巧妙油时，要留意排查芯板要不要有脱焊。的方法是堵死芯板油多口，从另外一只端进油口加0.3Mpa气放泥里排查要不要漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴生产发同步电热泵机组汽车柴油机油保压器最常见机械故障问题是芯板漏粪。此刻清水箱有汽车柴油机油，的原因是芯板T2紫铜管接线头脱焊或假焊。另一个说的是个机械故障问题是箱体有裂缝或密封胶螺母坏损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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