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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽汽油泵在冲击测试台调测时，想要各缸在额定容量带速下的喷油位不光滑的度应＜3%。具体情况调测时中，仍然冲击测试台上用的喷油器和压力进气软管段长度、形状图片、口径规格的等不能不能与原机完成一致性，加个调整测水平的对比分析，喷汽汽油泵安装系统后，具体情况喷入缸内的油位不光滑的度不仅＞3%。 

3. 上柴静音发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机火力发高压电电冷水机组经常期便用，随着喷助力泵驱程联轴节松旷或开距过大，驱程伞齿受损、侧隙提高，也会引响各缸泵油均衡度。另一方面，高压电软管连接管因多次振荡或上紧达不到的渗漏，及其上紧力过领事连接管废金属脱落情况并堵塞过软管，一致会出现各缸泵油量的不均衡。   最后，在喷汽油泵和变速器弹黄片中，这当中载荷很强、易变型越大、事业频带宽度较高的当属轴向柱塞泵弹黄片。以其断裂频带宽度也较高。轻者喷油位减轻、各缸喷油位不均衡、各缸喷油时刻间隔时刻超差、喷油刚刚开始时刻迟缓；重者提供的油间断性还会没有提供的油。 

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