柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音的稠度伴因为水温的可以减少而扩长。当静音下调至一定的水温时，静音中均含的高聚物氮防非金属氧化物也会引起心得，使静音衰竭运输性。这时候水温叫做凝周点(冷滤点)。标准化下的轻形静音是合理性冷滤点定名。在般本职工作能力水温下，静音发电厂后能选10号或-10号轻静音。比方说，10号轻静音更适宜于中国南方的地区，但-35号或冷滤点相对性较低的轻静音更适宜于酷热的天气怎么样地区。

初冬环境室内温度低十分最易提升静音机的密度，可以减轻运输性，致使静音机没办法喷散，致使做吸雾不佳，和酒精燃烧发生变化，可以减轻静音机机专用装置助推力与城市发展的特点,发起机运转性与助推力明显的走低。因为在合法的症状下初冬该选用冷滤点低、痛心性价变高的轻形静音机。通常比喻，静音机机专用装置冷滤点应高于现关键时期时季现关键时期环境室内温度的7-10℃。

在液压油的冷滤点越低，生孩子直接费用越大，促使不要耗损。通常情况并不是，液压油的冷滤点肯定是要比支持情况的非常底温低5~7℃。但越发是在选用底温进行润滑处理油时，可以表明油的冷滤点、非常底温黏性和粘温因素去注意。为了低冷滤点油，其非常底温黏性和粘温因素很有可以对不上合标准。

依照润化油的冷滤点越低，生育产品成本越大，形成并不要用于。寻常来讲，润化油的冷滤点当然要比采用情况的非常常温低5-7℃。但针对是在应运常温润化油时，想必依照油的冷滤点、非常常温粘度和粘温性状彻底综合考虑。有机会低冷滤点油，其非常常温粘度和粘温性状很有有机会不契合合法律法规。