在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

下有些安会卫生标准化系统管理员喜爱将待蒸发液平均工作环境室内环境温度表调结得很低。有的挨着待蒸发液平均工作环境室内环境温度表评均限值，有的需小于待蒸发液平均工作环境室内环境温度表评均限值。无数人都觉得，不会待蒸发液平均工作环境室内环境温度表低，高压泵也就不会便捷产生气穴，待蒸发液也就不会便捷间歇性，或者在安会卫生选用有安会卫生性能指标。真实上，不会待蒸发液平均工作环境室内环境温度表不高达95℃,不便捷产生气穴，待蒸发液不会会间歇性。反打来说，不会待蒸发液平均工作环境室内环境温度表过低，对汽油机的负面影响大了。

柴油发动机发无刷电柴油柴油发电机柴油柴油发电机操控证明：待冷却液工作温度切勿以过低，因为如下所示：1.伴因为滑润体系中发动机油凝固点的升降，零部件的电脑运行摩阻曾大，可能会导致滑润体系无效，零部件间损伤逐步增加。譬如，当制冷液温差为30℃,与制冷液温差80～90℃相比之下较℃,缸套、汽缸和汽缸环的损伤将升降约5倍。

2.水冷却液气温低、发动机机缸体挥发形态得到弄坏、燃料吸雾异常情况、后燃期增强、发动机机启动粗鲁等，空前加快了曲轴轴套、活塞式环等机件的破损，减退能量性和实惠性。

3.烧后的水水汽更易在节流阀外壁疑固，引致吸氧金属腐蚀。

4.未自燃的柴油发动机会掺水饱和溶液液压油，产生防锈体系功用没办法。

5.燃料不几乎一氧化碳燃烧会形成胶质，使气缸环卡在气缸环井内，气门卡住，缩减重新时缸体做工作压强的降低。

6.伴伴随热损耗费的提高，柴油密度机工作效率越来越低，耗剩余油提高。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。