玉柴YC6T/TD系列表汽车发倾向是紧密联系内部外玄幻汽车发倾向的最新技术性水平采取综合性生产制造的食品。进行四气门、增压中冷、自动控制的泵等配资，经玉柴最新的助燃搭建技术性水平系统优化和认证，兼备节水坏保，牢靠性强，加载失败本事强，修理性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气充沛，熔化完全,油耗低。利用电子控制系统聚合物泵技木，添加保持稳定，瞬态调压性好，添加特性强。瓦数密度不高。品质锰钢铸铁质气门体和气流门盖，可靠的高。冷开机效果好，双减速开机机+电子控制系统喷油技術，开机发展。配件上的通用的性好，系化水平高，一缸一盖架构，全方位的保修收费低。支撑双能源资源运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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